當地時間1月5日，亞馬遜宣(xuan)布和Stellantis集(ji)團合作研發(fa)軟件，并從Stellantis購買電(dian)動(dong)配送車，而此前亞馬遜曾向(xiang)Rivian訂購了10萬(wan)輛電(dian)動(dong)配送車。
雙方(fang)在一份聲明中表示，Stellantis將與亞馬遜合作數字技術，并使用亞馬遜的(de)云服(fu)務。 此外，亞馬遜還將成為Stellantis新款Ram ProMaster電(dian)動汽(qi)車(che)的(de)第(di)一個(ge)商業客戶。據悉，該款新車(che)將于2023年(nian)推出。
盡管兩家公(gong)司沒(mei)有明(ming)確(que)訂(ding)單規模，但Stellantis的(de)首席執(zhi)行官(guan)唐唯實（Carlos Tavares）表示，該公(gong)司將(jiang)向亞馬遜出(chu)售(shou)“大(da)量(liang)”廂式(shi)貨車，而Stellantis的(de)目標是成為全球最大(da)的(de)輕型(xing)商(shang)用(yong)車銷售(shou)商(shang)。
圖片來源(yuan)：Stellantis
唐唯實在今年的(de)(de)國際消費類電子(zi)產品博覽會(hui)（CES）上表示，“這是我們(men)現有業(ye)務的(de)(de)加速(su)和增長(chang)，我們(men)將(jiang)與亞馬遜密切合作，以更(geng)準確地了解最(zui)后一英(ying)里配送(song)供(gong)應商的(de)(de)需求。”
Stellantis首席(xi)技(ji)術(shu)官Ned Curic表示，亞馬遜產品(pin)有助于降(jiang)低(di)軟(ruan)件開發成本。目前(qian)，Stellantis旗下Jeep車型已(yi)經配備了(le)基于云的Alexa語(yu)音(yin)服務，今年上市的Jeep Wagoneer也(ye)搭載了(le)亞馬遜Fire TV產品(pin)。
除了訂購車(che)輛(liang)之外，Stellantis和亞馬遜將從2024年開(kai)始為STLA SmartCockpit的數(shu)字(zi)座艙平臺開(kai)發軟件解決(jue)方案。該技術將專注于信(xin)息娛樂，可以用于配備(bei)自(zi)動駕駛功能的電(dian)動汽車(che)。
上(shang)個月，Stellantis宣布，其計(ji)劃(hua)在2030年(nian)前使軟件(jian)業務帶來200億歐(ou)元(yuan)(合226億美元(yuan))的年(nian)營收增(zeng)量，并與鴻海(hai)科技(ji)集團(tuan)、Waymo和寶馬汽車(che)達成合作(zuo)，而從2024年(nian)開始，三(san)個新(xin)的軟件(jian)技(ji)術(shu)平臺將(jiang)被大規模運用在Stellantis集團(tuan)的四(si)個車(che)輛平臺上(shang)。
綜合來(lai)看，Stellantis計(ji)劃(hua)在2025年(nian)之前在電氣化和(he)軟件(jian)方面投入300億(yi)歐元，并計(ji)劃(hua)于3月1日公布到2030年(nian)的戰略計(ji)劃(hua)。
當地時間1月5日，Stellantis在(zai)美國(guo)的(de)股價(jia)漲幅高(gao)達3.7%，而Rivian的(de)股價(jia)下跌9.2%。
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